منتديات مشتاوي - عرض مشاركة واحدة

Mr. Samo · #7 18-03-2006

تنتقل الفورمولا واحد الى ماليزيا، الى السباق الثاني من الموسم، بعد سبعة أيام فقط من البداية الواعدة في البحرين. فإذا كان سباق صخير على قدرٍ من المتعة والتشويق، من المتوقع أن يكون سباق ماليزيا مليئاً أكثر بالأحداث ليزيد من المتعة.

بعد واحدة من أكثر الإفتتاحيات تقارباً، تنتقل أحداث الفورمولا واحد الى سيبانغ في ماليزيا حيث سيكون للطقس الحار دوره على المحركات الجديدة في الجولة الثانية من البطولة.

حول الحلبة:

حلبة سيبانغ حديثة وكثيرة التحدي في كل أقسامها تقريباً. إنها مزيجٌ من منعطفات طويلة وسريعة تتخللها طرقات مستقيمة طويلة ومنعطفات بطيئة على طريقٍ واسعة يتوفر فيها أكثر من خط رئيسي، وهي تمتاز بالحرارة المرتفعة التي تؤثر سلباً على المحركات والسائقين.

هناك فرص تجاوز عديدة في سيبانغ ما يخفف أهمية مراكز الإنطلاق من خلال إعتماد إستراتيجية صحيحة في السباق. لذا يجب أن تكون الدروس التي تعلمتها الفرق من التجارب الرسمية في البحرين واضحة، ومن المتوقع أن تطرأ تغييرات معينة. فمثلاً، الفرق التي تتوقع أن تكون ضمن المراكز العشرة الأولى ضمن الإنطلاق ستخرج باكراً في القسم الثاني من التجارب الرسمية لأن كسب أعشار قليلة من الثانية مع وجود مطاط إضافي على أرض الحلبة (أي مع مرور الوقت في القسم الثاني من الحصة) لن يكون ذا فائدة كبيرة.

في عام 2005:

كان سباق ماليزيا الجولة الثانية من البطولة أيضاً في عام 2005، وقد إنطلق فرناندو ألونزو حينها من المركز الأول ليبقى متصدراً السباق ويحقق الفوز. ذاك السباق أكّد تفوق رينو لكنه في الوقت ذاته أشار الى سوء حظ جان كارلو فيسيكيلا.

والبارز أيضاً في ذاك السباق هو أن يارنو ترولي إحتل المركز الثاني فلم تكن لكمية الوقود القليلة أثرٌ في ذلك. واجه الفيراري والماكلارن صعوبات في إجتياز سيارات ريد بول، أما فريق الويليامز فتألق مع سائقيه نيك هيدفيلد الذي إحتل المركز الثالث ومارك ويبر الذي إنطلق من المركز الرابع.

إستمرت معاناة الماكلارن في الإستفادة ما يكفي من الإطارات. بدا كيمي رايكونن جيداً في التجارب الرسمية في حين تقدم خوان بابلو مونتويا بقوة من المركز 11 الى مراكز النقاط لكنه لم ينافس أبداً على البوديوم.

والبارز أيضاً حينها كان إنسحاب سيارتي بار هوندا في اللفة الثانية من السباق، إضافة الى ثقبٍ في إطار سيارة رايكونن. كما أن جاك فيلنوف تعرض للإنزلاق بعد مشاكل في فرامله، في حين خاض ويبر ورالف شوماخر معركة متلاصقة فعندما أراد ويبر إغلاق الباب أمام فيسيكيلا الآتي وراءه أخرج كلاهما عن الحلبة.

الطقس:

كالعادة، من الصعب توقع الطقس في سيبانغ، لكن العواصف الرعدية المتفرقة متوقعة خلال نهاية الأسبوع وبالأخص صباح يوم الجمعة. أما الرياح البطيئة السرعة والقادمة من إتجاهٍ واحد فمن المتوقع أن تسهل عمل السائقين، لكن حرارة الرياح التي قد تصل الى 35 درجة مئوية ستتطلب الكثير من السائقين من ناحية اللياقة البدنية.

الإطارات:

بما أنها قد تكون أكثر الحلبات حرارة في الموسم، إضافة الى مزيج المنعطفات الطويلة والسريعة والطرقات المستقيمة، فإن تآكل الإطارات سيكون مسألة تثير القلق. لطالما برعت ميشلان على هذه الحلبة، لذا من المتوقع أن تكون فرق رينو، الماكلارن وهوندا أصحاب السرعة في نهاية الأسبوع.

أما فرق بريدجستون فيبدو بأنها شبه متساوية الأداء وهذا ما برهنه فريق الويليامز من خلال تسجيل أسرع اللفات قبيل التوقفات في الحظيرة في البحرين. لكن كان هذا أمراً معتاداً في عام 2004. تأمل بريدجستون أن تلعب الحرارة المرتفعة دورها في تحسّن أداء تويوتا بجعل الإطارات دافئة ما يكفي.

الإستراتيجية:

بما أن خط الحظائر طويلٌ جداً وبالتالي مكلف، ستبدو إستراتيجية التوقف مرتين مناسبة أكثر. أما الفرق التي تعتمد كميات وقود قليلة على إطاراتها فربما ستعتمد توقفات أكثر، لكن إعتماد التوقف ثلاث مرات سيجبر السائقين على الهجوم أكثر بهدف التجاوز وهذا سيكون ممكناً جداً.

إستنتاج:

بعد شقه الطريق من مؤخرة الترتيب الى المركز الثالث في البحرين، من الصعب إستبعاد إحتمال خوض الماكلارن وكيمي رايكونن نهاية أسبوع قوية جداً وبالتالي تحقيق الفوز. لكن يبقى فريق رينو قريباً وكذلك هوندا. سيكون الفيراري جاهزاً للقتال إذا توفرت له إطارات مناسبة من بريدجستون، وهذا متوقع. ستكون هناك خيبات أمل كثيرة لدى فرقٍ أخرى تتوقع أن تصل الى البوديوم لكنها ستفشل في تحقيق ذلك.

وإذا أمطرت، ستكون لأفضلية بريدجستون التاريخية في المطر الدور الأبرز في خلط الأمور. فإذا كانت مشكلة تويوتا في الإطارات فقط، قد يقفز هذا الفريق بشكل بارز في أدائه في حين سيستفيد الويليامز بالوصول الى البوديوم وسيكون الفيراري سيد الموقف.

أما بالنسبة للذين يحبون المفاجآت، هذه الحلبة هي مكانٌ تألق فيه جنسن باتون في الماضي. إذا كان فريق هوندا يسعى الى تحقيق الفوز باكراً في هذا الموسم فإن هذا سيكون أفضل مكان لذلك.